L'équipe de archéo nous emmène voir les différentes parties de l'épave. Mais avant explication sur le fonctionnement d'un navire à vapeur.
La Meulière a coulé le 24 mai 1942 suite à une voie d'eau contre un rocher lors d'une manoeuvre côté rive sud du Golfe d'Ajaccio.
Le navire avait à son bord des élèves du lycée Fesch pour une visite du bateau tout en navigant.
Il semblerait qu'une des hélices avait été remplacée et qu'il avait une hélice bâbord et une hélice tribord ce qui a posé problème ... à vous de trouver grâce aux photos et aux indices plus bas ;-)
