Plongée Archéo. Textes de Pierre Paul.

Dumè toujours OK même en sécu surface !

Magnifiques meule et ancre du XVIème siècle.

Karine, épanouie par cette plongée archéo et fière de ses petits poissons 

Plongée Archéo.

En route pour de nouvelles aventures ...

 

Nous retrouvons Hervé sur site pour des explications.

Et l'organisation avec Philippe.

Marie France et Muriel nous attendent sous l'eau ;-)

Textes de Sarah.

 Voici une partie du site, il s'agit d'un dépotoir où des amphores africaines cassées étaient jetées par des marchands (III à IVème siècle après JC).

On trouve également des silex datant de la préhistoire, mais on ignore pourquoi ils sont là.

 Voici la technique pour casser des cailloux pour vérifier si ce sont des silex.

Et voilà le résultat !

Textes de Marie.

Ce ne sont pas des cailloux.

 Ce sont des silex.
Ils datent de la préhistoire, pourtant en Corse il n'y en a pas, donc comment sont-ils arrivés là ?

 Nous avons trouvé plein de silex, c'est très coupant et c'est très beau, et ça peut être de plusieurs couleurs.

Aurore et Marie France en train de vérifier si elles ont trouvé un silex.

Textes de Manon.

 On mesure l'emplacement de l'objet.

 On note son emplacement sur une ardoise.

 Nous voilà à la recherche de silex avec Sarah et Hervé. On avait du mal à casser les cailloux !

Une fois cassé, on vérifie que c'est bien du silex.

Textes de Théo.

 Nous sommes sur un site archéologique et nous cassons des cailloux pour trouver du silex.

Muriel est là pour nous guider.

 A force de creuser Sarah, Manon et Hervé font un nuage de sable et on ne voit plus rien !

 Oui elles sont là !!

Et là voilà Aurore et Marie France !

Démontage et bilan de la plongée.

 C'est fini, ça fait déjà 60 min, donc on va sortir tout de même ;-)

 Démontage du "chantier" pour Marie et Philippe.

Découverte des silex trouvés par les uns et les autres, ainsi que de quelques morceaux de poteries.

Sortie Archéologie.

L'équipe de archéo nous emmène voir les différentes parties de l'épave. Mais avant explication sur le fonctionnement d'un navire à vapeur.

La Meulière a coulé le 24 mai 1942 suite à une voie d'eau contre un rocher lors d'une manoeuvre côté rive sud du Golfe d'Ajaccio. 

Le navire avait à son bord des élèves du lycée Fesch pour une visite du bateau tout en navigant.

Il semblerait qu'une des hélices avait été remplacée et qu'il avait une hélice bâbord et une hélice tribord ce qui a posé problème ... à vous de trouver grâce aux photos et aux indices plus bas ;-)

Texte de Venceslas.

Ce trou est la sortie de la vapeur qui provenait de la chaudière ... Hé ! Mais attendez quelqu'un s'est incrusté dans la photo ;-)

Texte de Sarah.

Voici le bloc moteur avec le moteur qui faisait marcher la Meulière.

Vue babord.

Texte de Pierre-Paul

Voilà un détail d'une bielle, on voit la fourche, là où ça "plie" quand le piston monte et descend.

Texte de Théo.

Voici dans la partie basse du moteur, le vilebrequin de la Meulière (non visible) qui est relié à la roue crantée, la plus grosse, qu'on appelle roue de transmission.

Texte de Julien.

Voici une des roues actionnées par le vilebrequin du bateau qui donnait le mouvement aux hélices.

Réfléchissez au sens de rotation des 2 hélices ...

Texte de Manon.

 Voici les arbres d'hélices, l'un est cassé et est en travers par dessus l'autre.

Voici l'extrémité d'un des arbres mais malheureusement les hélices ne sont plus là !!!!!!!

Plongée Archéo ... nouvelle épave.

Présentation de l'épave

Briefing

Mise à l'eau

Et c'est parti

 Aspirateur

 Carroyage

 Il faut dessiner ET mesurer.

ET bien nettoyer

 Et malgré le plomb, étoile de mer

 Eponge

 Acétabulaire

 Eponge

 Anémone

 Avec leptomysis, se développent.

 Un poulpe au pays du plomb.

 L'équipe des plongeurs.

 Avec les archéo (merci encore pour votre accueil !!)

 Débriefing

Et résultat ;-)