Briefing avant la mise à l'eau :
Philippe nous explique l'histoire de l'épave LA MEULIERE
Philippe nous explique l'histoire de l'épave LA MEULIERE
Muriel nous montre la chaudière
Cette chaudière produisait de la vapeur à partir de feu de bois et de l'eau
Les 4 pistons et 4 bielles actionnés par la chaudière servaient à mettre en mouvement les roues crantées : une roue de transmission entrainant normalement les deux autres, l'une babord, l'autre tribord.
Les roues crantées font tourner les arbres d'hélice dans le même sens sur la MEULIERE ce qui rendait le bateau peu manoeuvrable. Le navire avait donc 2 hélices tribord !!
Les hélices servent à propulser le bateau, Sur la photo, il n'y a plus d'hélices, elles ont "disparu"....
Le château de LA MEULIERE coulée en 1942
